自2009年科技部开始组织通过以LED 在市政照明的应用示范工程为载体，选择十个城市，每个城市推广应用 LED功能照明一万盏以上，该计划被称为“十城万盏”。目前包括广州在内的四十二个城市列入该计划，但LED路灯推广却引来不少质疑的问题：那么贵换有必要换LED路灯吗？说推广LED路灯“不能头脑发热”，换路灯“不科学”。
目前在广州，LED路灯因为亚运会而被推上了高峰。一时间，“节能”、“绿色”、“高科技”等赞美之词，几乎成了LED的代名词，处处都闪耀着LED的光芒。然而，LED灯夺目的光芒之下，却有“阴影”,如维护贵、成本高、不比高压钠灯更节能、LED路灯标准不完善等这些说法。
关于现在广州已经用了多少LED灯、消费了多少。这些我们暂时没有一个具体的数字来说明，不过我们相信这些都不是个小数字。从掌握的昆明市情况看，安装一个普通路灯总成本是1.5万元，而一个LED路灯单照明设备就需要五千至七千元，全部安装下来至少需要1.8至二万元。业界公认的事实是，LED路灯除了灯头之外，还有灯杆和芯片，目前一套价格需二千多元，实在是不少。正因为如此，昆明开始公开反对安装LED路灯了。
不过也不是说昆明反对就是拒绝安装LED路灯的了。其实，LED路灯在世界各地都不怎么受欢迎的。广州等国内城市不惜成本跨越式超前推广应用LED路灯，无论是初装成本，还是维护费，都难免有脱离实际之嫌。根据资料显示，目前世界发达国家的LED路灯仍处在研究和试验阶段。
其实，在LED路灯上大手大脚，不计成本，不仅是盲从所谓“潮流”,而且涉及市政设施建设不精打细算的问题。这样的例子并不鲜见。市政设施陈旧、破烂的地方务必修缮，没有问题。但是，锦上添花过度，就难免被公众指责浪费公帑“装门面”了。
有关消息了解到，在南沙首批高效LED灯投入使用之后，广州已计划今年开始对主城区十万盏路灯进行改造，认准的就是LED灯。如果对LED光芒下的“阴影”视而不见，不加审慎考虑成本等要素，一味追赶LED业界高唱起来的“潮流”,甚至不惜血本要领风骚，实质就是公共决策的缺失冷静，乃至失策，有酿成公众话柄之虞。
现在我们要送货城市都是需要花钱的，但这个钱要花的有价值才好。无数实践证明，也并不是每个“潮流”都正确。至少，要想想，兴旺的国家推广使用LED路灯都情愿“落后”。我们又何以争先来品尝这付出资本的“光的盛宴”。
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