目前LED发展迅速,在2009年5月，科技部组织通过以LED在市政照明的应用示范工程为载体，选择十个城市，每个城市推广应用LED功能照明一万盏以上，这计划被称为“十城万盏”.此后加入这一计划的城市日渐增多，但时至而如今，LED路灯的推广却听到不少质疑声。推广难的主要原因便是LED照明产品价格过高。
现在的LED路灯安装成本高，不过，下面还有一些项目没有算,像LED路灯成本高、维护贵是照明业界公认的事实,LED路灯除了灯头之外，还有灯杆和芯片，一套价格也要二千多元。有关业内人员透露，比较麻烦的是维护,因为没有统一的LED灯标准，各厂家自行生产，自立标准。虽说有的LED灯头坏了可以问厂家换。麻烦的是厂家不一定还生产这个型号的灯 了，就得连灯杆一起换掉。万一散热不好，就会报废了 。
“一拥而上”发展多隐忧
据有关人员分析表示，“大家一拥而上地发展LED的时候，是盯着‘白炽灯淘汰’计划的。“欧盟委员会2007 年3月提出在2012年底前逐步淘汰白炽灯的立法建议，中国也计划在2013年前全部淘汰白炽灯，“但是，淘汰白炽灯不等于要以LED来取代”。
一拥而上式发展，不仅吸引来了没有任何生产照明产品经验的企业，也吸引了传统照明企业的急剧转型。有位行业人员指出，“行业的门槛很低，目前国内有LED照明生产企业超过三千家，但其中70%集中于下游的集成应用环节。”根据LED的生产流程，LED行业可以分为上游外延片生产、中游芯片制造、下游芯片封装三个部分，其中，上游和中游技术含量较高，资本投入密度大，竞争激烈但可占全行业70%利润，“现在，高端的芯片，超过80% 来自国外或者台湾地区；下游封装利润只有10%-20%左右，却是我们国家大部分LED企业集中所在”。
“LED照明目前没有统一的国家标准，市场上浑水摸鱼现象严重。有的山寨公司，租一个小厂房，雇佣几个工人，买了配件就是一个LED厂。”他同时指出，“目前，LED照明的节能补贴都是由各城市自己掏腰包，所以一般偏向于补贴给本土的LED企业。也已经是业界公开的秘密了。”
目前产品缺乏完整的行业规范标准，质量良莠不齐。更可怕是，LED的爆发式增长，带来了检测技术与标准制定等共性难题。
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